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描述
第24组固态汽车电池
面向现代车辆的下一代启动功率
LiPOWER Group 24 固态汽车电池旨在寒冷启动可靠、输出功率稳定，并在苛刻驾驶环境中提升安全性。.
1200A
用于强力冷启动支持的 CCA 启动功率。.
用于强力冷启动支持的 CCA 启动功率。.
-30°C 至 60°C
适用于冷环境和热环境的工作温度范围。.
适用于冷环境和热环境的工作温度范围。.
3000
用于长期使用的循环耐久性与长使用寿命。.
用于长期使用的循环耐久性与长使用寿命。.
IP67
带智能 BMS 的密封防护，适用于 demanding vehicles。.
带智能 BMS 的密封防护，适用于 demanding vehicles。.
极端气候性能
为极端气候而设计
从冰冷寒冷到高温仍可靠的启动能力。. 采用固态技术，Group 24 电池在传统电池可能失去动力或不可靠的温度条件下保持稳定性能。.
寒冷天气启动
在低温下提供强劲的启动支持，帮助冬季、高山公路和寒区停车环境的车辆更可靠地起动。.
在低温下提供强劲的启动支持，帮助冬季、高山公路和寒区停车环境的车辆更可靠地起动。.
高温稳定性
在高温引擎舱、夏季驾驶、沙漠公路和高温户外条件下实现稳定运行的设计。.
在高温引擎舱、夏季驾驶、沙漠公路和高温户外条件下实现稳定运行的设计。.
- 工作温度： -30°C 至 60°C
- 建议存储温度： 0°C 至 40°C
- 稳定的冷启动支持
- 在恶劣气候条件下减少性能损失
- 在冷热环境下更安全的电力传输
固态优势
为何选择固态？
比传统汽车电池更安全、更稳定的选择。. 与铅酸电池和传统锂电池不同，LiPOWER固态技术采用固态电解质结构，以提升安全性、温度适应性和长期可靠性。.
| 特性 | LiPOWER固态 | 铅酸电池 | 常规 LiFePO4 |
|---|---|---|---|
| 电解液 | 固态电解质 | 液态电解质 | 液体电解质锂系统 |
| 低温启动 | 优异 | 有限 | 良好 |
| 高温稳定性 | 优异 | 中等 | 良好 |
| 重量 | 轻巧 | 重 | 轻量 |
| 充电速度 | 快速 | 慢吞吞 | 良好 |
| 循环寿命 | 3000 次循环 | 较低 | 高 |
| 安全性 | 增强安全性 | 酸/硫酸化风险 | 需要 BMS |
| 维护 | 免维护 | 更多维护 | 需要 BMS |
核心差异： 固态设计降低了液态电解质相关风险，在温度应力下提高稳定性，并为在现实世界条件下需要可靠动力的车辆提供更强的起动性能。.
为何选择 LiPOWER Group 24？
用于可靠起动功率的先进固态技术
为卓越性能与可靠性而设计。. 该组 24 电池结合了高能量密度、快速充电能力、增强安全性、强大的冷起动电流输出，以及对现代车辆平台的密封保护。.
高能量密度
紧凑的汽车电池设计中提供更强的动力。.
紧凑的汽车电池设计中提供更强的动力。.
快速充电能力
支持高效充电，减少停机时间，让车辆保持就绪。.
支持高效充电，减少停机时间，让车辆保持就绪。.
安全性增强
无液体的固态结构有助于提高电池稳定性并降低安全风险。.
无液体的固态结构有助于提高电池稳定性并降低安全风险。.
1200A 冷起动电流
强劲的冷启动性能，确保可靠的发动机起动。.
强劲的冷启动性能，确保可靠的发动机起动。.
3000 次循环耐久性
为长久使用寿命和稳定的重复使用而设计。.
为长久使用寿命和稳定的重复使用而设计。.
智能电池管理系统与 IP67 防护
内置电池管理与密封保护，适用于苛刻的车辆环境。.
内置电池管理与密封保护，适用于苛刻的车辆环境。.
理想应用
多用途 12.8V 启动与电力支持
为跨多车型平台的灵活 12.8V 启动与电力支持而设计。.
乘用车
为日常车辆、轿车及寒冷区域通勤提供可靠的启动能力。.
为日常车辆、轿车及寒冷区域通勤提供可靠的启动能力。.
SUV 与皮卡
为更大车辆、具有更高启动需求的车型提供强劲启动支持。.
为更大车辆、具有更高启动需求的车型提供强劲启动支持。.
房车与露营车
适用于需要可靠启动和辅助电力支持的旅行车辆。.
适用于需要可靠启动和辅助电力支持的旅行车辆。.
船舶与水上交通工具
稳定的12.8V海洋启动与户外工作环境用电源。.
稳定的12.8V海洋启动与户外工作环境用电源。.
越野4×4车辆
为振动、温度变化及苛刻的越野条件而设计。.
为振动、温度变化及苛刻的越野条件而设计。.
冷却气候车辆
非常适用于冬季车队、高山地区及暴露于低温停车的车辆。.
非常适用于冬季车队、高山地区及暴露于低温停车的车辆。.
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