TH 
EN 
ES 
JA 
KO 
RU 
UK 
DE 
FR 
PT 
AR 
ZH 
CS 
PL 
ZH_CN 
NL 
ID 
BE 
MS 
UZ 
FI 
คำอธิบาย
พลังงานสตาร์ทรุ่นถัดไปสำหรับรถสมัยใหม่
แบตเตอรี่รถยนต์ Solid-State กลุ่ม 24 ของ LiPOWER ได้รับการออกแบบสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิหนาวอย่างน่าเชื่อถือ การจ่ายพลังงานที่มั่นคง และความปลอดภัยที่สูงขึ้นในสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ท้าทาย.
พลังงานสตาร์ท CCA สำหรับการสตาร์ทในอุณหภูมิต่ำอย่างแข็งแกร่ง.
ช่วงอุณหภูมิการใช้งานสำหรับสภาพแวดล้อมเย็นและร้อน.
ความทนทานรอบวงจรเพื่ออายุการใช้งานยาวนานและการใช้งานซ้ำๆ.
การป้องกันแบบกันน้ำกันฝุ่นด้วย BMS อัจฉริยะสำหรับยานยนต์ที่ต้องการสูง.
ออกแบบสำหรับสภาพอากาศ extreme
พลังสตาร์ทที่เชื่อถือได้ตั้งแต่เย็นจัดจนถึงความร้อนสูง. สร้างด้วยเทคโนโลยี solid-state กลุ่มแบตเตอรี่ 24 คงประสิทธิภาพการทำงานในสภาพอุณหภูมิที่ท้าทาย ซึ่งแบตเตอรี่แบบเดิมอาจสูญเสียพลังงานหรือลดความน่าเชื่อถือ.
ให้การจ่ายการหมุนสตาร์ทที่แข็งแกร่งในอุณหภูมิต่ำ ช่วยให้รถยนต์สตาร์ทได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นในฤดูหนาว ทางขับบนภูเขา และสภาพจอดรถในเขตเย็น.
ออกแบบให้ใช้งานได้อย่างมีเสถียรภาพในห้องเครื่องที่ร้อน ขับขี่ช่วงฤดูร้อน ถนนทะเลทราย และสภาพกลางแจ้งอุณหภูมิสูง.
- อุณหภูมิการใช้งาน: -30°C ถึง 60°C
- อุณหภูมิการจัดเก็บที่แนะนำ: 0°C ถึง 40°C
- การสนับสนุนการสตาร์ทเย็นที่เสถียร
- การสูญเสียประสิทธิภาพน้อยลงในสภาพอากาศที่รุนแรง
- การจ่ายพลังงานที่ปลอดภัยมากขึ้นทั้งในสภาพแวดล้อมร้อนและเย็น
ทำไมถึง Solid State?
ทางเลือกที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากกว่าพลังงานสำรองรถยนต์แบบดั้งเดิม. ต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมแบบทั่วไป เทคโนโลยี Solid-state ของ LiPOWER ใช้โครงสร้างอิเล็กโตรไลต์ที่มีสถานะของแข็งเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ความสามารถทางอุณหภูมิ และความน่าเชื่อถือในระยะยาว.
| คุณสมบัติ | LiPOWER Solid State | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | Conventional LiFePO4 |
|---|---|---|---|
| อิเล็กโทรไลต์ | อิเล็กโทรไลต์ในสถานะของแข็ง | อิเล็กโทรไลต์ของเหลว | ระบบลิเสียมที่ใช้อิเล็กโทรไลต์ของเหลว |
| สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ | ยอดเยี่ยม | จำกัด | ดี |
| เสถียรภาพในอุณหภูมิสูง | ยอดเยี่ยม | ปานกลาง | ดี |
| น้ำหนัก | น้ำหนักเบา | หนัก | เบา |
| ความเร็วในการชาร์จ | รวดเร็ว | ช้า | ดี |
| อายุการใช้งานรอบ | 3000 วัฏจักร | ต่ำ | สูง |
| ความปลอดภัย | ความปลอดภัยที่สูงขึ้น | ความเสี่ยงจากกรด / ซัลเฟชั่น | ต้องการ BMS |
| การบำรุงรักษา | ไม่ต้องบำรุงรักษา | ดูแลรักษามากขึ้น | ต้องการ BMS |
ความแตกต่างของแกน: การออกแบบ solid-state ลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอิเล็กโทรไลต์ของเหลว ปรับปรุงเสถียรภาพภายใต้ความร้อนสูง และสนับสนุนประสิทธิภาพการเริ่มทำงานที่ดีกว่าสำหรับยานพาหนะที่ต้องการพลังงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมจริง.
เทคโนโลยี Solid-State ขั้นสูงเพื่อพลังงานเริ่มทำงานที่เชื่อถือได้
สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า. แบตเตอรี่กลุ่ม 24 รวมความหนาแน่นพลังงานสูง ความสามารถในการชาร์จเร็ว ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น สนามเอาต์พุต CCA ที่แข็งแกร่ง และการป้องกันแบบกันน้ำสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะสมัยใหม่.
พลังงานมากขึ้นในดีไซน์แบตเตอรี่รถยนต์ที่กะทัดรัด.
รองรับการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อลดเวลาที่รถไม่พร้อมใช้งานและให้รถพร้อมใช้งาน.
โครงสร้าง solid-state ที่ไม่มีของเหลวช่วยปรับปรุงเสถียรภาพของแบตเตอรี่และลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย.
ประสิทธิภาพสตาร์ทเครื่องเย็นได้อย่างแข็งแกร่งเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้.
ออกแบบเพื่ออายุการใช้งานยาวนานและการใช้งานซ้ำอย่างมั่นคง.
การจัดการแบตเตอรี่ในตัวและการป้องกันแบบกันน้ำสำหรับสภาพแวดล้อมของยานยนต์ที่ต้องการ.
การสนับสนุนการสตาร์ทและพลังงานแบบ 12.8V ที่หลากหลาย
ออกแบบเพื่อการสตาร์ทและสนับสนุนพลังงาน 12.8V ที่หลากหลายในแพลตฟอร์มยานยนต์หลายแบบ.
พลังงานสตาร์ทที่เชื่อถือได้สำหรับยานยนต์ประจำวัน รถซีดาน และการเดินทางในเขตอากาศเย็น.
การสนับสนุนการสตาร์ทที่แข็งแรงสำหรับรถที่ใหญ่ขึ้นที่มีความต้องการสตาร์ทสูง.
เหมาะสำหรับยานพาหนะที่ต้องการสตาร์ทที่พึ่งพาได้และการสนับสนุนพลังงานสำรอง.
พลังงานสำรอง 12.8V แบบเสถียรสำหรับการสตาร์ทของเรือยนต์และสภาพแวดล้อมการใช้งานกลางแจ้ง.
ออกแบบมาเพื่อการสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และสภาพถนน off-road ที่ต้องการ.
เหมาะสำหรับกองรถในฤดูหนาว พื้นที่แอลไพน์ และรถที่จอดในอุณหภูมิต่ำ.
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์